Mehrtagestouren0 - Lammis-Moto-Site

Es wurde eine Tour die sich sozusagen vor der Haustür abspielt und eine Landschaft bietet, die viele Überraschungen in sich birgt. Eine Grenzerfahrung vom deutsch-tschechischen Erzgebirge bis zum Riesengebirge hat meine volle Aufmerksamkeit bekommen.

Zunächst war ich kurz vor dem Start etwas überrascht. Schließlich war ich ja auf eine Solonummer eingestellt. Doch Alexander, mit seiner GS und langjähriger Tourenbegleiter,
wollte kurzfristig dann doch mitfahren. Ok – er hatte nun keine feste Übernachtungsmöglichkeit, doch die Hoffnung stirbt bekanntlich erst zum Schluss. Kurz nach 8h ging es los … bei solider und trockener Wetterlage.

Diese Tour war, im Nachgang betrachtet, keine gewöhnliche Tour. Sie sollte eine Erinnerungsfahrt an die allererste Mille Miglia sein … sozusagen für mich eine spürbare Erfahrung an die 1st Edition vom 26.03.1927 werden.
Damals starteten 77 Wagen auf die 1.628 km Strecke. 55 Wagen erreichten das Ziel. Der schnellste Fahrer war der Italiener F.Minoia mit seinem Beifahrer G. Morandi in einem OM-Fabbrica Bresciana di Automobili.

Wie ja bereits im letzten Tourenbericht schon zum Ausdruck gebracht wurde: die Auvergne ist reich an verführerischen Landschaften und Mopedstrecken. Die Region lässt sich jedenfalls nicht mit nur einer Tour entdecken … und schon gar nicht in nur 5 Tagen.  Dies war u.a. auch der Grund weshalb ich für den 2.Teil das Frühjahr ausgewählt hatte.

Zunächst hat uns der Spätsommer alle Ehre erwiesen. Es konnte nicht besser sein und somit gab es besste Bedingungen für die letzte Tour der Saison 2011. Gemeinsam mit meinem langjährigen Tourenbegleiter Alexander haben wir die lange Anfahrt ins Visier genommen.
Die Freude auf die Landschaft der Auvergne, mit all den herausfordernden Strecken, trieb
uns eine gewisse Ungeduld in unsere Gashand.

Diese Tour war eine außerordentlich genüssliche Runde. In bereits bekannter Gegend waren wir unterwegs, aber doch vielfach neu, denn auf manch einer Tour fallen Streckenabschnitte dem Wetter quasi zum Opfer. Dazu kam eine Kombination mit dem einmaligen Jahresevent am Faaker See … dem Harley Treffen Faak 2011. Meine Dicke musste wieder ran. Auf der Tour hat sich ein treuer Wegbegleiter mit seiner Buell angeschlossen, die ja ein Anhängsel von HD war und nun Seltenheitswert bekommt.

Diesmal war ich allein auf der Tour und die Anfahrt ging auch erst einmal über unser Zuhause in Maiano. So hab ich am 4.8. meine Dicke, die Haya, gepackt, und bin auf die Bahn in die Nacht hinein gefahren. Gegen 01:30h waren die ersten 850km niedergerungen … und welch eine Überraschung, eine herrlich trockene als auch milde Witterung hatte mich auf der Fahrt begleitet.

Diese Tour hatte erneut ihre Herausforderung … die Witterung war erbarmungslos, die landschaftlichen Eindrücke wechselten schlagartig und die Anforderungen an Konzentration und Fahrvermögen waren auch dieses Mal enorm.  Der Sommer hat sich somit nicht wirklich gezeigt – es war nur ab und an ein kleiner Hauch davon zu verspüren. An einen Sprung ins kühle Nass um sich anschließend von den warmen Sonnenstrahlen abtrocknen zu lassen war somit nicht zu denken.