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Ja, auch eine Leidenschaft. Der Wechsel auf die 2013er Snake war nicht nur geprägt von einer Teuerung, denn Leistung hat auch im Amiland ihren Preis, nein, auch die gesamte Fahrdynamik galt es in den sicheren Griff zu bekommen. Wie das am besten geht ist unter der Seite Fahrtraining auch zu sehen.
